ICE – скоростной экспресс в Германии

saroavto 29.11.2010 в 23:15

Как вы слышали в Китае поезда развивают скорость до 320 км/ч, это рекорд, но в Германии на отдельных участках развивают скорость до 330 км/ч. Германия – один из первопроходцев в развитии высокоскоростных железных дорог. Монополист немецких ж/д – компания Deutsche Bahn – вот уже 20 лет эксплуатирует скоростные железные дороги в Германии и расширила свое влияние в Бельгии, Нидерландах, Швейцарии, Франции, а вскоре может покорить и Великобританию.

Mьnchen 07-2010 017

История началась в 70-х годах, когда министерство образования и развития ФРГ финансировало исследования в области рельсового транспорта и маглев. На эти цели до 1990 года было выделено 450 миллионов марок (~225 миллионов евро), из них 70 миллионов (~35 миллионов) были предназначены на разработке ICE. Первый поезд был представлен публике в 1985 году, а 2 июня 1991 года прошла плановая эксплуатация ICE на линии Гамбург – Франкфурт-на-Майне – Мюнхен.

Читать дальше...

{ 1 Комментариев }

Транспорт Ганновера

saroavto 19.10.2010 в 22:03

Троллейбусов в Германии не видел. По крайней мере, в Ганновере их нет. По городу возят автобусы, электрички S-Bahn и U-Bahn. Кто-то говорит, что U-Bahn - это трамваи, потому как, в основном, ездят над землей, кто-то говорит, что метро, потому как под землей тоже ездят. Мне кажется, что метро. Тем более, что теоретически это расшифровывается, как «унтер грунд бан» (под землей трамвай). Впрочем, спорить бессмысленно. Будем называть «убаном».

Читать дальше...

{ 3 Комментариев }

Ганноверский автосалон: «ЛАЗ» предстал под новым брендом

saroavto 15.10.2010 в 21:51

«ЛАЗ» стал единственным автопроизводителем из СНГ, приехавшим на выставку в Ганновер. Он показал три автобуса, один из которых был под новой маркой - Lemberg.

Читать дальше...